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Pavia -

Sanremo

Sabato 21  Marzo 2026 298km Dislivello2.122mt

Ritirati: 7

ordine
d'arrivo
vincitore

POGAČAR Tadej

UAE TEAM ADQ

6:35:49

PIDCOCK Thomas

PINARELLO-Q36.5 PRO CYCLING TEAM

+ 0:00

VAN AERT Wout

TEAM VISMA - LEASE A BIKE

+ 0:04

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info tecniche

La Milano-Sanremo 2026 parte da Pavia punta a nord direzione Milano, storica partenza della corsa e raggiunge la Certosa dove si immette nel percorso tradizionale. Dopo aver un secondo passaggio dentro Pavia la corsa tocca territori nuovi attraversando Sannazzaro de’ Burgondi e Casei Gerola rientrando nel percorso del 2025 a Voghera dove, in quell’anno, è stata introdotta ulteriore divagazione nel Pavese passando da Rivanazzano e Salice Terme fino a rientrare nel percorso classico a Tortona. Da lì, fino all’arrivo, si ripercorre la strada che per più di 110 anni ha collegato Milano con la riviera di Ponente toccando Ovada, il Passo del Turchino per scendere su Genova-Voltri. Si procede quindi verso ovest accanto al mare lungo la statale Aurelia attraverso Varazze, Savona, Albenga (non si percorre la salita delle Manie inserita negli anni dal 2008 al 2013) fino a raggiungere Imperia. A San Lorenzo al Mare, dopo la classica sequenza dei Capi (Mele, Cervo e Berta), si affrontano le due salite inserite negli ultimi decenni del secolo scorso: Cipressa (1982) e Poggio di Sanremo (1961). La Cipressa supera 5.6 km al 4.1% per immettere nella discesa molto tecnica che riporta sulla ss.1 Aurelia.
 
Ultimi km
A 9 km dall’arrivo inizia la salita del Poggio di Sanremo (3.7 km a meno del 4% di media con punte dell’8% nel tratto che precede lo scollinamento). La salita presenta una carreggiata leggermente ristretta e 4 tornanti nei primi 2 km. La discesa è molto impegnativa su strada asfaltata, ristretta in alcuni passaggi, con e un susseguirsi di tornanti e di curve e controcurve fino all’immissione nella statale Aurelia. L’ultima parte della discesa si svolge nell’abitato di Sanremo. Ultimi 2 km su lunghi rettilinei su vie cittadine. Da segnalare a 850 m dall’arrivo una curva a sinistra su rotatoria e ai 750 m dall’arrivo l’ultima curva che immette sulla retta finale di via Roma, tutto su fondo in asfalto.

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